C191大飛機(jī)橫空出世，讓全國人民對新機(jī)的問世多了份激動心情，新機(jī)的發(fā)動機(jī)和航電還多是舶來品，就一“殼子”兩“翅膀”是國產(chǎn)貨，所以不少同學(xué)抨擊兔子這飛機(jī)技術(shù)含量低。我卻不著樣認(rèn)為，成都不銹鋼加工和成都不銹鋼工程師對C191大飛機(jī)做出了巨大貢獻(xiàn)。

    在這里我們列舉奧氏體不銹鋼來解析：
    品名：301 0Gr17Ni7 
    特性：Gr、Ni含量低于304，通過冷軋加工拉伸強(qiáng)度及硬度提高，冷軋加工后帶有一定磁性。
用途范圍：列車、航空器、車輛、彈簧
    品名：304 0Gr18Ni9
    特性：耐蝕性、耐熱性、低溫強(qiáng)度、機(jī)械性能良好。深沖、折彎等常溫加工性能良好。熱處理后不產(chǎn)生硬化。(無磁性、使用溫度：-196-800℃)
     用途范圍：洗滌漕、室內(nèi)管道、熱水器、浴缸、鍋爐，汽車零部件(雨刷、洗音器、模具)，醫(yī)療器械，食品機(jī)械，化工設(shè)備，建材等。
    品名：304L 00Gr18Ni9  
    特性：材料為低碳304鋼。耐蝕性在普通狀態(tài)下于304相似。但在焊接后或解除應(yīng)力后抗晶間腐蝕性良好。加工后不經(jīng)過退火仍保留耐蝕性，一般能夠在400*C以下使用(無磁性、使用溫度：-196-800℃) 。 
    用途范圍：化學(xué)、煤炭、石油行業(yè)的機(jī)械、建材、耐熱部件及熱處理困難的產(chǎn)品。

    成都不銹鋼工程，運(yùn)用奧氏體不銹鋼技術(shù)參數(shù)，打造出一流“成都不銹鋼加工技術(shù)”。